продукт

Предимства на вградения B& моторен клапан
1.Добро уплътнение и нисък спад на налягането
2. Стабилна структура. Максималното налягане може да достигне 200 mbar
3. Малка форма, лесно инсталиране
4. Съвместим с много видове газомери

1. Водещият проводник на този тип вентил има три спецификации: двужилен, четирижилен или шестжилен. Водещият проводник на двупроводния вентил се използва само като захранваща линия за действие на клапана, червеният проводник е свързан към положителен (или отрицателен), а черният проводник е свързан към отрицателен (или положителен) за отваряне на клапана (по-специално, може да се настрои според изискванията на клиента). За четирипроводни и шестпроводни вентили, два от проводниците (червен и черен) са проводниците за захранване за действие на клапана, а останалите два или четири проводника са проводници за превключвател на състоянието, които се използват като проводници за изходен сигнал за отворен и затворени позиции.
2. Изисквания за време за захранване: при отваряне/затваряне на вентила, след като устройството за откриване установи, че клапанът е на място, трябва да забави 2000ms, преди да спре захранването, а общото време на работа е около 4,5 s.
3. Отварянето и затварянето на вентила на двигателя може да се прецени чрез откриване на тока на блокиран ротор във веригата. Стойността на тока на заключен ротор може да се изчисли според работното напрежение на прекъсване на схемата, което е свързано само със стойността на напрежението и съпротивлението.
4. Препоръчително е минималното постоянно напрежение на вентила да не е по-малко от 3V. Ако дизайнът на ограничението на тока е в процеса на отваряне и затваряне на вентила, стойността на ограничението на тока не трябва да бъде по-малка от 120 mA.